图6.2(a)、(b)表示了由汽车点火系统所产生的火花干扰噪声对误码性能的影响。由图可见，误码率随传输速率变化比较剧烈，在相同的信号电乎下，当传输速率提高一8 倍，误码率上升1-2个数量级。如果在4800bit/s速率下，VHF频段的火花干扰引起的误码率与瑞利衰落引起的误码串特性基本相一致。如果把传输速率继续提高，那么误码率迅速增大。但是在UHF频段，从图6.2的(a)、(b)中当传输速率为1200bit/s时，在相同信号电乎下，UHF频段的火花干扰噪声产生的误码率要比VHF频段产生的误码率小，这是由于UHF频段火花噪声电乎比VHF频段火花噪声电乎低24dB的结果。但是，随着传输速率的提高，误码率上升速度非常快，当传输速率为4800bit/s时，UHF频段和VHF频段内的火花干扰噪声引起的误码率非常接近。

图6.2 火花干扰引起的误码性能与传输速率关系图

　　在瑞利衰落、阴影效应和火花干扰同时存在时，数字传输信道的误码特性，可采用类似上述统计分析方法预测。如图6.3所示。在工程设计中，为了保证在任何条件下均能满足给定的通信质量要求，必须预测出上述几种主要影响误码性能的因素。

图6.3 火花干扰引起的误码性能与传输速率关系图

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